HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ

カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ - メルカリ。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。ご覧いただきましてありがとうございます。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。　取付ピッチ62ミリ。　　　質問等ございましたら、投稿ください。。ZRX1200 DAEG純正トキコ製4PODブレーキキャリパー ピッチ62mm。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。Z1.Z2マスターシリンダー。【パッド新品】ゼファーχ ゼファー400 ブレーキ リアキャリパー OH済。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。２セット４枚　デイトナ　ブレーキパッド　Ｎo108　ゴールデンパッド。DAYTONA セミラジアルマスターシリンダーΦ19　NISSIN製。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。ハーレー　スポーツスター　フロントブレーキマスター。グロム ブレーキディスクローター　サンスター。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。前後セット　Magura MT5 ディスク ブレーキ　マグラ。SE12J シグナスX キャブ車 260ミリディスクローター 専用サポート付き。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。カワサキ純正ラジアルキャリパーパッド付き。トライアンフ　ボンネビルT100 ベルリンガーフロントブレーキディスク。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。スポーツスターFブレーキキャリパー JB パフォーマンスマシーン。SV650ABS フロント純正ブレーキパッド　59100-35800　1台分。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。GS400 星キャス　ドラムパネル　ハブ　セット　純正品　GSX400E。★ゼファー1100 純正 TOKICO キャリパー　プロフ 一読。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。ハーレー　エボ　ソフテイル　fxstc ブレーキ一式。【焼き付け塗装品】 GS750G リヤブレーキキャリパー。是非ともご検討くださいませ。ニッシン NISIN ブレーキ キャリパー　ラジアル セット　ZX-14R