HOT ! 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 シルビア

ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 シルビア。トヨタ OS技研 ツインプレート クラッチ 多板式タイプ TR。ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 シルビア。ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。。ATS カーボンクラッチ ツイン プッシュ式 スペック1 シルビア。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。Kawasaki 250TR マフラー 本体。SSメガホンマフラー レブル250 傷あり オーヴァーレーシング。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。F50シーマ　センスブランドステンレスマフラー。ジムニーjb64柿本改マフラー GTbox 06&S。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。リアライズ ホンダホーネット250 Aria スラッシュTypeS マフラー。Realize 22Racing 4stJOG （2BH-AY01）マフラー。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。バイクショップシャボン玉のオリジナルサイレンサー。