HOT ! 残り1 ズーマー　リアハブ変換スペーサー　マルチ　ハブボルト仕様　太足　ロンホイ Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様

Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様。何点か製作しましたがご購入頂きこちらの出品で最後の一つとなります。ズーマー太足用マルチハブスペーサー。ホンダ　AF58 ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内材料仕入れ製造：日本スペーサーの厚み約19mmスペーサーの重さ:529gハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応リアハブ取り付け穴PCD140ズーマーに車用のホイールを装着可能にし太足化できるリアハブスペーサーです。ヤマハグランドマジェスティ250 YP250G 純正リアサスペンション右・左。マルチPCDで装着可能ですのでホイールの選択肢も広く対応しています。SR400 デイトナ　ローダウンリアショック　サイドスタンド。取り付けはPCD140の汎用リアハブに適合します。CBR400RR フロントフォーク　パーツ。新品未使用ですが製作、加工伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。スーパーカブ　ja44 aa09 フロントフォーク　ステム。素材は国産のアルミ材、ジュラルミンを削り出しで製作してありますので軽量、高強度です。OHLINS　オーリンズ　ヤマリンズ　XJR1200 XJR1300純正リアサス。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト(メッキ)4本ホイール取り付け用　スペーサー専用ハブボルト4本(加工品)取り付けには工具、六角ソケット、六角レンチ等必要になります。MC33 VTR250 フロントフォーク。　ハブボルト取り付けには薄口ホイールソケットなどで取り付けてください。N-MAX エヌマックス　155 125　フロントフォーク。ない場合はハブボルトを貫通ホイールナットをダブルナットで閉めてスパナで回して締め付ければ取り付けできるかと思います。ショベルヘッド　フロントフォーク　41パイ　ワイグラフォーク。ハブボルト取り付け後突出量は約40mm程です。プログレッシブ製.スポスター11インチ.リアサス412-4062。センター位置を微調整したい場合のホイールスペーサー取り付けも考慮しました。SA16J フロントフォーク【リモコンJOG Z2/ZR（03年以降）】。ハブボルトに対してのホイールナットはM12×P1.5が適合します。スーパーカブYSS東京堂 ORIGINAL ホワイトショック。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。ハーレーダビットソン　PROGRESSIVEリアショック　LEON。ズーマー以外にも同じエンジンの車両にも取り付け可能かと思います。SP武川 リアショックアブソーバー 265mm 2本セット。他でも出品販売しております。美品　ジェイド250 車高調改　究極のローダウン。よろしくお願い致します。FXDLダイナローライダー　11.5インチ　ネオファクトリー　走行距離極少ない。