HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。高品質]フローティングステンレスビッグディスクローター190mm黒。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。(一度仮組だけで使用しています。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。完全オリジナル製品になります。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。そのズレを補正させるパーツになります。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。付属はされていません。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。。WORK 16インチ 7.0J ディープコンケイブ FULL REVERSE STANDARD。グリメカ　ブレーキマスター。クラッチ、ブレーキレバーセット　ニッシン。CB750FC 純正フロントブレーキキャリパー。エンドレス　レーシングシンタードプロ2。DAYTONA デイトナ ハイパーシンタードパット 72446 72439。ゼファー400 左右キャリパー 純正ピストンシール交換済み 塗装済み 送料込み。ヤマ様 スーパーカブ90 ビッグドラム デカドラム。Z900RS　純正　ブレーキキャリパー　セット。TZM50R ブレーキ　ディスクローター　前後。GS750純正フロントマスター　ダブル　GS ザリ　ゴキ　GT380 CBX。GS400 ブレーキキャリパー　メッキ　ダブルディスク。bremboラジアルマウントキャリパーブルーアルマイト仕様。スズキgsx1400 ディスクローター　リアスプロケット　ハブ。brembo ブレンボ　モノブロックキャリパー　左右　108mm。YAMAHA　TZR250 １ＫＴ ブレーキマスター