HOT ! ★値下げ★ブリヂストン・アンカー・RNC3・NEO-COT・クロモリ avelo Bicycle shop | アヴェロ バイシクル ショップ 浦和

avelo Bicycle shop | アヴェロ バイシクル ショップ 浦和。自転車紹介】28年の歴史に幕を閉じたANCHOR RNC3。NEO-COT。日本製クロモリの原点 BRIDGESTONE（ブリヂストン） Neo-Cot。ブリヂストン・アンカーのクロモリフレーム(NEO-COT)です。Sim Works by Nitto シムワークス 日東 ハンドル 450mm。わたしも上記に魅了され購入しました。Prologo プロロゴ SCRATCH M5 tirox。ジオメトリ表ご確認ください。TIOGA MULTI CONTROL DH サドル 未使用品 デッドストック。ヘッドパーツはタンゲ TE32TGR。【美品】MAGURA ブレーキセット。使用歴は2023年に自転車専門中古販売店で購入、約一年3,000kmほど乗り、その後室内にて保管。【なっさん】シマノ SPD-SLペダル Dura-Ace PD-R9100。素人目ではヘコみは無いかと思います。ISM　PL1.1。神経質な方、完璧なものを望まれる方はご遠慮くださいませ。WOLF TOOTH エアロチェーンリング GRX用。NEO-COT | RACING LINE | アンカー | ブリヂストンサイクル株式会社。惜しまれつつ廃盤となった、ネオコット・ロードバイクで廉価版のRNC3です。neo-cot cr-mo standardフレームは、無段階スピニングバテッド加工が施され、他にない独特な美しいスタイルのロードバイクフレームです。PASブレイス★リミッター解除、マグネット数8個・ギヤセット・公道走行不可★。ROTOR ALDHU 24 172.5mm シマノ ホローテック互換 クランク。まだまだ市場には溢れているかと思いますが、これから数が減っていき手に入らなくなる、名作フレームかと思います。フレームサイズは530mm、わたしの身長は176cmで、写真(解体前イメージ画像)のサドル位置で使用。シマノ SHIMANO BT-DN300 Di2ビルトインバッテリー。SELLE ITALIA(セライタリア) WATT S.FLOW 　サドル。フロントフォークは、GIOS製・1inカーボン／スチールコラム製に換装。中古購入後、自家塗装(パールホワイト)して使用。稀少 新品 カシマサドル 茶 ツアー車。prologo NAGO R4 PAS カーボンレール 137mm。ポリッシュして使用。錆びやすいので定期的にピカールで磨いておりました。パーツ 4iiii precision 2.0 Ultegra R8000 170mm。フルクラム FULCRUM レーシングゼロ　コンペティツィオーネ CULT。乗り方が変わり、車体整理のため、今回どなたかにお譲りしようと思いました。傷、クリアーの剥がれなど数カ所あり。シマノ デュラエース スプロケ 11-30 11速 CS-R9100。シマノDURA-ACEデュラエース WH-7900 C35カーボンホイール。出品物は【フレーム＋フロントフォーク2本＋クランク＋BB＋小物】バラ売り不可、セットでの購入希望。〜内容〜●フレーム：RNC3(オーロラホワイト・2012年頃)・530mm●フロントフォーク：　◉GIOS製・1インチカーボン／スチールコラム製　◉RNC3純正クロモリフォーク●クランク：FC-R700●BB：SM-BBR60●小物：　◉TE32TGR(自家ポリッシュ加工品)　◉アウターストッパー：SM-CS50　◉カーボン製スペーサー10mm×2枚　◉アルミ製スペーサー5ｍｍ：黒1枚／銀1枚　◉ステアリングコラムシム：25.4mm→28.6mm1枚最後に、中古品で使用に伴う傷等が多数ございます。シマノ　アルテグラ 6800 stiレバー。HONDA CB400SF NC31 トップブリッジ ホンダ。ノークレームノーリターンでお願いします。#RNC3 #BRIDGESTONE #ANCHOR #NEO-COT #クロモリ #ブリヂストン #アンカー #ネオコット #ロードバイク